1，安全至上，一定首位，隨后是NB操縱和鏡頭。四川航拍公司航拍運(yùn)用的無人機(jī)航拍飛控是一個(gè)集單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用、航拍傳感器技術(shù)、GPS導(dǎo)航航拍技術(shù)應(yīng)用、通信航拍服務(wù)技術(shù)應(yīng)用、航行控制技術(shù)系統(tǒng)、任務(wù)控制技術(shù)系統(tǒng)、技術(shù)編程等多技術(shù)應(yīng)用并依靠于硬件設(shè)備的高科技產(chǎn)品，因而要能設(shè)計(jì)構(gòu)思好一個(gè)無人機(jī)飛控，欠缺上邊所說的任何的一個(gè)技術(shù)應(yīng)用基本都是不太可能的，越多的航行經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)?zāi)転樵O(shè)計(jì)構(gòu)思前期給出許多避免問題的辦法，可使首飛進(jìn)度可以更順暢。

2，杜絕“黑飛”，不能在軍管區(qū)、飛機(jī)場等空中管制地域內(nèi)航行，遠(yuǎn)離人群，獲得射擊批準(zhǔn)后做好行為。你了解，我見過那架飛機(jī)在禁飛期被警察叔叔沒收，并被扣留。

3，學(xué)習(xí)理論越多，基礎(chǔ)理論越嫻熟，飛行技術(shù)就越專業(yè)，航行越精明能干。心存僥幸一直是安全可靠的敵人。欠缺基本常識(shí)和即時(shí)疏忽大意是對(duì)航行安全可靠的主要威脅。航行務(wù)必防患于未然，在沒有100%保障的情形下不訓(xùn)練，試試看的心理狀態(tài)是冒險(xiǎn)，冒險(xiǎn)不成功的可能性很高！

4，為了更好地保證安全，務(wù)必定期進(jìn)行對(duì)飛機(jī)設(shè)備做好安全隱患排查。更多的溝通交流，更多的意外事故剖解。

5，不論什么時(shí)候航行，你都需要維持很好的狀態(tài)，了解自己的身體、能量、情感和感受。只要身體不情愿，睡眠不足，疲勞，情緒低落，感覺不好，壓力過大，就會(huì)導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。肆意破壞7。在低空飛行時(shí)，要注意外界的觀察，要注意行人。這是一種生活！

6，長途飛行后的航行一定要慢、穩(wěn)、瘦、滿。航拍公司航拍所用的平臺(tái)包括航空模型、飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。航拍有很多手段:無人機(jī)航拍\飛艇航拍,但是載人飛機(jī)真人航拍是很好的手段,相對(duì)于其他各種遙控航拍手段來說,才是真正意義上的航拍。