如果您的航拍公司進(jìn)行無(wú)人機(jī)航拍是需要了解大氣的光學(xué)特性，大氣對(duì)光的折射，吸收和散射直接影響圖像的色差，對(duì)比度，色調(diào)和清晰度。 空氣中的光的變化是對(duì)是錯(cuò)很大，所以我們必須首先掌握一些基本知識(shí)。

作為航拍的無(wú)人機(jī)，如果要立即按下快門(mén)，必須充分調(diào)動(dòng)造型手段，發(fā)揮色調(diào)，線條和色彩的作用，并增強(qiáng)作品的形式美感。 從空中拍攝一般使用側(cè)面背光，在使用線條時(shí)垂直線更多，因?yàn)榇怪本€給人以堅(jiān)強(qiáng)，堅(jiān)實(shí)，莊重和參差不齊的感覺(jué)，并將使主體產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響。 

斜線還廣泛用于航空攝影中。 當(dāng)飛機(jī)在坡道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，利用這個(gè)機(jī)會(huì)拍攝使場(chǎng)景在光線和陰影之間形成傾斜線，從而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)感，攝影師經(jīng)常使用曲線。例如，梯田，碼頭和海灣的曲線會(huì)給人生動(dòng)活潑的感覺(jué)。

當(dāng)無(wú)人機(jī)對(duì)地面場(chǎng)景進(jìn)行空中拍攝時(shí)，需要更快的快門(mén)時(shí)間。 飛機(jī)離地面越近，快門(mén)時(shí)間越快。 飛機(jī)本身很慢，但也有垂直升力，低速，懸停，潛水等。快門(mén)時(shí)間為1/125秒至1/250秒就足夠了。 在低空拍攝地形時(shí)，快門(mén)時(shí)間必須超過(guò)1/500秒。

使用彩色濾光片以減少大氣煙霧對(duì)航空攝影的影響。 無(wú)人機(jī)航拍從高空拍攝城市建筑物，農(nóng)村田野，牧場(chǎng)草地等的黑白照片。 使用黃色過(guò)濾器或橙色過(guò)濾器以減少煙霧是合適的霧的效果。 

如果要拍攝彩色照片，則偏光片最有用在航空攝影過(guò)程中，視角中遠(yuǎn)距離和近距離光之間的距離非常不同，并且煙霧的高度會(huì)導(dǎo)致圖像表面的照明不均勻。 使用漸變鏡可以減少不同程度煙霧的影響，并可以補(bǔ)償圖像表面的不平整